不锈钢管缝隙腐蚀的原因是什么

1、 不锈钢管间隙

由于设备和部件结构上的裂纹，或不锈钢管表面的金属或非金属沉积物，在沉积物和不锈钢管表面之间形成裂纹。在腐蚀介质的作用下，裂纹中优先发生点蚀和溃疡损伤，称为缝隙腐蚀。在含Cl-的水介质中，由于gap介质溶液酸化（Cl-浓度升高，pH值降低）和缺氧，导致钝化膜（氧浓差电池，gap缺氧）局部破坏。

消除间隙最根本的方法是在结构设计中避免间隙。应采取适当措施防止换热设备的管与管板之间的间隙，以及法兰、垫圈、螺栓和铆钉之间的间隙。定期清洗，在海水等环境中保持流速≥1.5m/s，防止污染物（包括海洋生物）在不锈钢管表面积聚。选用高铬、高钼及高铬、高钼、高氮耐缝隙腐蚀不锈钢管是选用耐点蚀、耐缝隙腐蚀不锈钢管的总体思路。同时可以看出，要解决缝隙腐蚀，从选材入手比解决点蚀困难，经济成本也会更高。

2、 无缝管现象

不锈钢无缝管的局部腐蚀是由应力和介质的交变引起的。关于力学（动应力）和电化学（腐蚀介质）共同作用下腐蚀疲劳失效原因的理论很多，但目前还没有一致的结论。在机理方面，提出了点蚀应力集中模型、变质金属优先溶解模型、金属膜破裂模型和活性物质吸附模型。然而，在交变应力作用下以及介质与交变应力的共同作用下，钝化膜的开裂、滑动台阶的溶解和再钝化的反复作用是影响不锈钢管腐蚀疲劳过程的关键因素。

防止和降低不锈钢无缝管设备及构件的交变应力，包括消除结构上的应力集中，消除不锈钢无缝管的表面缺陷；选用疲劳强度高的不锈钢无缝管，优良的耐腐蚀性和细粒度，双相不锈钢无缝管是首选材料。