不锈钢管腐蚀
发布日期:2021-05-28 作者: 点击:
由于设备和部件结构上的裂纹或不锈钢管表面的金属或非金属沉积物,在沉积物和不锈钢管表面之间形成裂纹。在腐蚀介质的作用下,裂纹会产生点蚀和溃烂损伤,即缝隙腐蚀。在含Cl的介质中,由于间隙中介质溶液酸化(Cl浓度升高,pH值降低)和缺氧,钝化膜(氧浓差电池,间隙缺氧)部分损伤。
消除间隙最根本的方法是在结构设计中避免间隙。换热设备的管与管板之间的间隙,应采取适当措施防止法兰、垫圈、螺栓和铆钉之间的间隙。在海水等环境中定期清洗并保持流速≥1.5m/s,防止不锈钢管表面污垢(包括海洋生物)的积聚。选择高铬、高钼及高铬、高钼、高氮耐腐蚀的不锈钢管是一个总体思路。同时可以看出,要解决缝隙腐蚀,从选材入手要比解决点蚀困难得多,经济成本也会更高。
2、 无缝管现象
不锈钢无缝管在交变应力和介质作用下的局部腐蚀。由于力学(动应力)和电化学(腐蚀介质)的相互作用,导致腐蚀疲劳失效的原因很多,目前还没有达成共识。根据其产生机理,提出了点蚀应力集中模型、金属优先溶解模型、金属膜破裂模型和活性物质吸附模型。但在交变应力作用下,钝化膜的开裂、滑动台阶的溶解以及介质和交变应力作用下的再钝化是影响不锈钢管腐蚀疲劳过程的关键因素。
防止和降低不锈钢无缝管设备和构件的交变应力,包括消除结构上的应力集中,消除不锈钢无缝管的表面缺陷;具有高疲劳强度的不锈钢无缝管,选用耐腐蚀性好、晶粒细小的无缝双相不锈钢为最佳首选材料。